APPLE INC.

Una empresa alabada por su innovadora, con un verdadero culto de sus usuarios. Ha tenido grandes éxitos y nos ha enseñado con sus fracasos. Hoy lidera el negocio de la música digital y sigue sorprendiendo.

Hablar de Apple computers nos remonta al inicio de la computadora personal, nos hace ver como una empresa ha sido líder en equipo destinado a aplicaciones de desarrollo gráfico y con gran auge en el campo de la producción de Video. Y finalmente, es hablar de una empresa que ha revolucionado a la industria musical con su popular iPod rompiendo paradigmas y sorprendiendo en cada conferencia en la que Steve Jobs se hace presente.

Comienzos

Steve Wozniak nacido en 1950, era totalmente diferente a los chicos de su edad y le gustaba la electrónica. A los trece años obtuvo un premio científico por construir su propia máquina de restar y sumar, con transistores que le regaló un ingeniero de Fairchild, "Llegué a interesarme en la electrónica gracias a él", diría mas tarde el "Woz". En 1968, a la temprana edad de dieciocho años, se dirigió a un colegio en Colorado, finalmente se trasladó a California, para seguir en la Universidad de Berkeley, de Ingeniería y Ciencias de la Computación.

Wosniak conoció a Steve Jobs quien era cinco años menor que él; Jobs se había criado en Mountain View, y sus padres adoptivos, no conocían muy bien sobre la alta tecnología.

Después de que la familia de Jobs se mudó a Los Altos, Woz lo conoció un poco más a través de un amigo en común, justo antes de que Jobs cumpliera los catorce años. Aunque compartían su interés por los ordenadores, diferían en su forma de ser. Woz era una persona que llevaba sus ideas a la práctica, en cambio Jobs parecía ver a la electrónica como un medio para llegar a un fin. Como diría Woz, "ganar no me resulta tan importante como correr detrás de la pelota" refiriéndose al tenis. Woz, no tenía ambición y Jobs no tenía otra cosa en su cabeza que ella.

Wozniak y Jobs no tenían tanta pasión por el colegio, no les resultaba interesante el estilo académico y por ello, verán foto de ambos con barba, pantalones gastados y sandalias. En esa época, Jobs tomo un trabajo en Atari, mientras que Wozniak había tomado una licencia en Berkeley para ir a trabajar a Hewlett-Packard, en el diseño de calculadoras.

Atari era una nueva empresa en Sunnyvale que fabricaba videojuegos.
Jobs fue reclutado por Atari, simplemente porque se presentó un día por allí. Al Alcorn el cofundador de Atari diría, "El director de personal me viene a ver y me dice, que tenía un hippie que parecía haber venido de las montañas, el tipo me pregunta…–¿Llamo a la policía?–". Alcorn quedó intrigado y optó por reclutarlo.

Lo mejor que Jobs trajo a Atari fue a Woz, al que ya le había sido encargado un trabajo en Atari, después de demostrar su propia variante del Pong a Bushnell y Alcorn. Woz terminó siendo responsable del Pong para un sólo jugador que quería Bushnell. Se llamó BreakOut. Durante cuatro noches Wozniak desarrolló BreakOut y Jobs lo ensambló.

Mientras que asistía a una exposición de ordenadores en San Francisco, Wozniak descubrió una pequeña firma fabricante de semiconductores que estaba vendiendo microprocesadores a $20. No era un chip de Intel pero la 6205 de MOS Technology, era más que suficiente para lo que tenía en mente. Al fin construyó un ordenador, aunque no estaba totalmente ensamblado. A pesar de su aspecto de producto sin terminar, proponía una mejora sobre la Altair, ya que utilizaba menos componentes. De esta manera Woz, asombró a sus amigos en el Homebrew Club.

Pero como era de esperar en esta historia, a Woz solamente le gustaba eso, no contaba con el espíritu de ‘ambición’ que sí tenía Jobs, que vio este ‘asombro’ de otra manera, si un par de aficionados quedaban asombrados, ¿qué podría pasar con un mercado más grande? Jobs comprendió intuitivamente el significado de lo que Gordón Moore había reconocido una década atrás: debido a la miniaturización, los chips se harían más baratos y quedarían necesariamente al alcance de todo el mundo.

Jobs pensó: ¿Qué pasaría si Wozniak pudiese ser persuadido a fabricar su ordenador en grandes cantidades? continuaría siendo Woz el ingeniero, y Jobs el vendedor. Corrían los comienzos de 1976, Jobs tenía veintiún años y Woz veintiséis. Ambos consideraban la idea de comenzar una empresa: Woz vendió su calculadora HP-65 y Jobs, su ómnibus VW.

De qué manera se pusieron de acuerdo en "Apple Computer", depende de cuál versión de la historia usted acepte. Pudo haber sido un buen recuerdo de Jobs en sus días de huerto en Oregón o su intermitente dieta en base a frutas. Inclusive "Apple" podría haber sido simplemente una manera de crear un nombre con un buen sonido, absolutamente americano, en una industria de la alta tecnología no conocida por irradiar calidez. El logotipo original de Apple era poco imaginativo, mostrando a alguien debajo de un manzano, pero la empresa salió con la amigable manzana del arco iris, que ha permanecido como la marca mas conocida en el universo de la computación.

fragmente extraido de:
http://www.maestrosdelweb.com/editorial/apple/

FERRARI

Ninguna marca de automóviles en el mundo ha causado tanto fanatismo como Ferrari. Una historia rica en aventuras, disputas y problemas. Pero sería imposible comprender la historia de la marca del Cavallino Rampante si no comprendiéramos primero la historia de su creador: Enzo Ferrari. Il Commendatore se dedicaba a las competencias desde 1919, con autos modificados varias veces por él mismo. Alfa Romeo vio sus enormes capacidades y en 1929 lo contrató para la preparación de sus automóviles. Así empezaba la historia de Ferrari, un 1 de diciembre de 1929: modificando autos Alfa Romeo.

El taller fue establecido en el garaje Gatti de Módena, pero la demanda hizo que se mudaran a un edificio de la calle Trento e trieste #11 de la misma ciudad. A pesar de ser un brazo deportivo de Alfa, Ferrari pronto alcanzó personalidad propia, atrayendo a pilotos legendarios como Nuvolari durante los inicios de los años 30. Pero la superioridad de los autos alemanes como Mercedes y Auto Union (bajo auspicio del régimen nazi) obligaron a Ferrari a dar un cambio de rumbo a su equipo para obtener mayores recursos. En 1937 tuvo que vender el 80% de su empresa a Alfa Romeo. El punto de ruptura entre Ferrari y Alfa Romeo se dio a partir de 1938, cuando el segundo decidió formar la "Alfa Corse", el nuevo ente deportivo de la marca, que contaba ahora con todos los mecánicos que tenía Enzo, aunque a éste se le ofreció dirigirlos. Con esto, Ferrari cierra sus fábricas en Módena y se embarca a Milán para trabajar en este nuevo proyecto, aunque duró poco tiempo: las serias discrepancias con varios de sus nuevos jefes hicieron que Enzo se retirara definitivamente de Alfa hacia su independización, pero una cláusula de contrato impedía que Enzo Ferrari pudiera usar su apellido para la fabricación de coches durante los siguientes cuatro años. De esta manera, crea a Auto Avio Costruzioni. El resentimiento de Enzo hacia Alfa Romeo se vio aumentada luego del éxito de los 158 (o los famosos Alfetta), autos de su propia creación.

Enzo, junto con Alberto Maximino y Luigi Bellentani, jales de Alfa Romeo construyeron el 815, un híbrido propio con muchos elementos de FIAT. Alberto Ascari y el marqués Lotario Rangoni dominaron con este auto la Mille Miglia de 1940 en su categoría; pero un posterior abandono en la carrera significó el fin de la Auto Avio Costruzioni de las competencias al estallarse la Segunda Guerra Mundial, cuando fue obligada por el gobierno italiano a construir material bélico en lugar del deportivo. En 1943 se pone en funcionamiento la Ley de Descentralización de la Industria, que conminaba a las fábricas a distribuirse en diferentes zonas de Italia para evitar la conglomeración y así ser blanco fáciles de los bombardeos aliados. De esta manera, la Auto Avio Costruzioni se traslada de Módena 16 kilómetros hacia el sur, a un pequeño pueblo llamado Maranello.

Concluida la guerra, Ferrari tenía ya la facultad de construir autos con su propio nombre.

En 1947 se construye el 125. Aunque los primeros resultados deportivos eran auspiciosos, las ventas no favorecían a la marca ya que los autos todavía eran construidos artesanalmente.

Desde 1951, Ferrari entraría a la era de los coches de fabricación en serie con el 250, estabilizando su frágil economía. Un año antes, ingresó a una nueva categoría de competición llamada Fórmula 1. También en 1951, Enzo Ferrari y Battista Pininfarina, diseñador de automóviles, hacen un acuerdo de colaboración mutua que perdura hasta el día de hoy.

Casi al mismo tiempo, Enzo creó la sociedad Esercizio Fabbriche Automobili e Corse (SEFAC) una fusión de todas sus empresas. De esta manera, la década de los 50s fue de bonanza económica y de reconocimiento mundial gracias a los estupendos modelos construidos y los éxitos en las competencias.

Pero en los sesentas, la situación económica nuevamente se volvió difícil para la casa de Maranello. Los resultados deportivos habían casi desaparecido ante el dominio de los autos ingleses. Fue tal la crisis que Ford estaba a punto de comprar la casa en 1963.

Por si esto no fuera poco, el mercado exigía a toda costa autos más potentes y menos contaminantes, además de una baja de demanda de coches descapotables porque se les veían inseguros (entre 1973 y 1984 Ferrari no fabricó ningún convertible).

A pesar de todo, Ferrari lanzó en esta época modelos gloriosos como el Dino, tan popular que llegó a costar más que varios autos con motor V12 siendo éste uno con motor V6. Pero con la misma popularidad, Ferrari dio cuenta que ya no podía seguir con la empresa en forma solitaria.

Muchos fabricantes pequeños habían sido adquiridos por los grandes constructores y Ferrari estaba en el mismo camino. En 1969, aprovechando las buenas relaciones con FIAT, Enzo Ferrari le vendió a Giovanni Agnelli, presidente de FIAT, el 50% de la SEFAC. El 80% del restante pasaría a manos del imperio italiano luego de que Enzo muriera (cosa que ocurrió en 1988 y FIAT pasó así a tener el 90% de Ferrari, el restante 10% a manos de Piero Lardi Ferrari, su hijo).

Ferrari volvió a triunfar en la Fórmula 1 en la década de los setenta, superando la crisis del petróleo y a un nuevo rival: Lamborghini.

A pesar que en los ochenta la situación económica era estable, los resultados deportivos no le sonreían. Los grandes modelos como el 288 GTO y el F40 fueron los últimos antes de la muerte de Enzo en 1988.

El homenaje más apreciado fue el 1-2 de Ferrari en el GP de Italia de Fórmula 1 poco tiempo después. A partir de entonces, FIAT domina el 90% de la marca.
Los 90's significaron la renovación total al lanzar increíbles modelos como el F355, 550 o el F50. En la Fórmula 1 volvieron a la senda del triunfo en el 2000 cuando Michael Schumacher le devolvió el codiciado Campeonato del Mundo. Hoy dominan la categoría reina. En el 2002, se cumplió un sueño: el lanzamiento del Ferrari Enzo, en honor al Commendatore, un auto pensado en él: agresivo, luchador y siempre primero. Las últimas joyas de Ferrari, el 612 Scaglietti y el 460, demuestran que la casa de Maranello seguirá siendo grande como siempre.

http://www.autosrapidos.com/ferrari/historia/index02.htm

NIKE INC. vs ADIDAS SALOMON A.G

Hoy en día el mundo es publicidad y mercadotecnia.
Hemos llegado a una situación en la que cualquier parte de nuestra vida se bombardeada con spots, marcas y ventas. Muchos productos de uso cotidiano han perdido su nombre y han adoptado el de la marca: Kleenex, Coca-Cola, Pan Bimbo o pritt entre otros...
Hace algun tiempo Estabdo esperado a que me devolviera el cambio en una tiendita, llegó un señor pidiendo un gatorade de jumex, Habrá querido decir un jumex sport?

Tal es así que la cultura, el ocio o nuestro tiempo libre en general se envuelven de campañas y números.

El deporte es un claro ejemplo de la importancia del consumo en el presente. La marca alemana Adidas y la norteamiericana Nike son los dos grandes reyes del paraíso deportivo y han conseguido que hoy no luchen los equipos en los campos, sino que luchan las marcas.

ADIDAS:

En 1920, época de la posguerra mundial, el alemán Adi Dassler confecciona su primer calzado deportivo a partir de los precarios materiales disponibles en ese momento. Nadie podría haberle asegurado en aquellos días que llegaría a convertirse en uno de los gigantes de material deportivo del siglo.

Sin embargo no sería hasta 1948 cuando Dassler registrara como marca las famosas e inconfundibles tres rayas y el nombre de Adidas (que partió de las primeras sílabas de su nombre y apellido). En la década de los 50 Adidas era ya una marca conocida en Alemania pero fue en el mundial de fútbol de 1954 cuando la selección de este país llegaba a la final y todo el mundo pudo comprobar que los jugadores calzaban tennis Adidas. Esta fue una de las mejores publicidades que la compañía pudo obtener.

Los años fueron pasando y Adidas ya era una de las primeras marcas presentes en campeonatos y competiciones deportivas a lo largo de todo el globo. Al ingenioso Dassler se le ocurrió publicitar sus productos a través de estrellas del deporte en varias disciplinas, desde el fútbol o el baloncesto pasando por el boxeo, de la mano de figuras tan conocidas como Muhammed Ali o Jesse Owens.

Adi Dassler fallece en 1978 y su hijo Horst queda al frente de la compañía. En esta época las estrategias de marketing y publicidad de Adidas eran un potente estandarte a nivel mundial y, desde luego, la innovación hecha deporte.Pero no todo lo bueno perdura y en 1987 fallece inesperadamente el heredero del gran emporio Adidas.

Así que la viuda de Adi Dassler decide convertir a la compañía en corporación dos años después de la muerte de su hijo. El cambio afecta la situación de Adidas que se tambalea ligeramente, sobre todo porque en esa época ya entran en el mercado fuertes competidores. Por eso deben "ponerse las pilas" y retomar la política de mercado que habían tenido hasta entonces.

En los años 90 lanzan distintas campañas: unas orientadas a las líneas deportivas, otras a ropa informal para jóvenes. La estética un poco grunge y retro de los 70 se pone de moda entre las estrellas del rock y los adolescentes siguen esta línea. Los artículos de Adidas son los motivos perfectos.En 1998 Adidas se une al grupo Salomón y crean Adidas-Salomon A.G y con esta fusión se crea uno de los grupos mundiales en ropa y productos deportivos más importantes del mundo y logran equilibrar las parcelas de predominio: mientras Adidas destaca en Europa, Salomón es un gigante en Estados Unidos y en Japón, donde el rey hasta entonces era Nike. La competencia entre ambos se hizo más dura.

En 2002, habiendo conseguido ser el patrocinador oficial de algunos de los torneos más importantes del mundo y habiendo estado presente en otros muchos, Adidas-Salomon es la primera marca deportiva en lanzar la Customization Experience. Traducido al español sería algo como la experiencia de personalización de productos. Se trata de una estrategia que consiste en que los clientes de los productos Adidas creen e ideen sus productos como ellos los quieren, los que mejor sienten a cada pie o torso, los que tengan determinada línea, etc...
Adidas siempre ha estado muy cerca del fútbol, por eso muchas de las estrellas más importantes del rectangula de juego se han convertido en imagen de la marca, siendo la mejor publicidad posible. Algunos son:

David Beckham (Real Madrid )
Raúl ( Real Madrid)
Zinedine Zidane (Real Madrid)
Michael Ballack (FC Bayern Munich)
Oliver Kahn (FC Bayern Munich)
Rui Costa (AC Milan)
Alessandro Del Piero (Juventus FC)
Patrick Viera (Arsenal)
Kaká ( Milan)

Esta estrategia, así como toda su trayectoria deja en claro que Adidas es la marca deportiva vigente hoy más antigua del mercado pero no se ha quedado obsoleta y sigue innovando para mantenerse en uno de los primeros puestos.


NIKE

Phil Knight es el culpable, su idea era simple: “fabricar zapatos deportivos a bajo costo, de alta calidad y encontrar atletas de alto rendimiento que promocionaran los zapatos”.

El primer atleta que firmó fue Steve Prefontaine, el más famoso ha sido Michael Jordan y el resto es historia…Pensando en la avalancha de “endorsement opportunities” que habrá debido a la proximidad del Mundial de Futbol, revisemos como asignarle el valor indicado al patrocinio de un atleta.

Como siempre, lo más importante es la estrategia. Retomando el caso de Phil Knight -fundador de Nike-, lo que pocos conocen es la idea tras la idea: alrededor de 1961, él estaba cursando su maestría en la Universidad de Stanford y publicó un "marketing research paper" en el que argumentaba que si una empresa lograba producir zapatos deportivos a bajo costo, manteniendo un alto nivel de calidad, entonces esa empresa podía competir con quienes dominaban el mercado en ese momento: Adidas y Puma (¡recuerden que estamos hablando de 1960!).

En su publicación iba más allá, ya que argumentaba que en Japón se podían juntar ambos elementos. Cuando en 1962 Phil Knight termina su maestría, sigue el consejo de un maestro quien le recordó que "la única vez que no puedes fallar, es cuando no lo intentas".

Así pues, fue a Japón, visitó una empresa llamada "Onitsuki Tiger Company", y se dió cuenta que, efectivamente, fabricaban zapatos deportivos de alta calidad a bajo costo. Dos años después en 1964, creó la empresa "Blue Ribbon Sports", invirtió $500 dólares en zapatos deportivos Tiger y los empezó a vender a jóvenes atletas de preparatorias.

Para 1971, Phil Knight cambió el nombre de su empresa a Nike (la Diosa de la victoria según la mitología griega), y en ese mismo año le pagó $35 dólares a una estudiante para que le creara un logotipo (que representaba las alas de la Diosa griega).

Como una idea para aumentar las ventas, en 1973 firmó al corredor estrella de atletismo Steve Prefontaine…y ahora sí que el resto es historia. Para 1986, Nike alcanzó ventas por 1 billón de dólares, y su imagen era Michael Jordan. Así pues, la estrategia inicial que siguió Phil Knight para construir un imperio económico, fue el competir a través de menores costos de fabricación.

La brillante idea de que fueran atletas los que promocionaran sus productos se le ocurrió después, mucho después, y fue esa idea la que le permitió despegar y convertir a una empresa llamada Blue Ribbon Sports en lo que ahora es Nike.

Hoy, esa idea es la pieza central de la estrategia de Nike. A principios de los 80's, Nike firmó a un joven jugador de basquetbol egresado de la Universidad de Carolina del Norte y que había sido seleccionado para jugar con los Chicago Bulls de la NBA.
En ese entonces,- Michael Jordan era un buen jugador, pero no era el jugador joven más cotizado.
En la selección de jugadores universitarios fueron seleccionados algunos jugadores antes que él.- Los Toros de Chicago nunca habían ganado un campeonato de la NBA.

¿Porqué le ofreció Nike un contrato a Michael Jordan?Porque era un jugador con un estilo de juego que llamaba la atención, tenía una gran sonrisa y poseía mucho carisma. Ésas fueron las principales cualidades para firmarlo. Michael Jordan todavía no era famoso.

Es importante que cuando se busque a un atleta (futbolista, besibolista, maratonista, esquiador o lo que sea), de preferencia se sigan los mismos parámetros que siguió Nike cuando primero firmó a Michael Jordan:

- Un estilo de juego que llame la atención: eso permitirá que el jugador tenga presencia en medios sin tener que invertir un centavo. La televisión lo captará, los comentaristas hablarán de él, la gente lo tendrá presente y todo eso se traduce en publicidad gratis para la empresa que logre asociar su imagen a la del atleta.

- Carisma: para que el público se sienta identificada con el atleta. Para que el atleta sea visto siempre con buenos ojos. Para que la gente no interponga barreras psicológicas entre su mundo y sus aspiraciones y las del atleta. Un atleta sin carisma, no es buen patrocinador.

- Que no sea famoso todavía: si el atleta ya es famoso estamos comprando "caro".
Ahora, las empresas deportivas como Nike, Reebok y Adidas, buscan firmar a los atletas cuando están en la universidad o en la preparatoria. La inversión es mil veces menor (y también la posibilidad de que el atleta no logre tener éxito).

Hoy en día, hay nuevos parámetros que considerar ya que los atletas se han convertido en lo que conocemos como "role models", es decir, la juventud intenta imitarlos.

Por eso NIKE ha patrocinado a deportistas como:
Ronaldinho (Brasil,Soccer)
Maria Sharapova (Rusia, Tennis)
Andre Agassi (EUA, Tennis)
Michael Jhonson (EUA, Atletismo)
Ronaldo (Brasil, Soccer)
Luis Figo (Portugal, Soccer)
Jorge Campos (México, Soccer)
Ana Gabriela Guevara (México, Atletismo)